O čem se debatovalo v Moravském Krumlově?

V pátek 24. října se v Kulturním a kreativním centru v Moravském Krumlově uskutečnila veřejná debata „Dukovany napřímo“.

O budoucnosti jaderné energetiky a dopadech výstavby dvou nových bloků v Dukovanech přijeli diskutovat ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček, ministr pro místní rozvoj Petr Kulhánek, hejtman Jihomoravského kraje Jan Grolich, jeho náměstek Marek Sovka, senátorka Hana Žáková, senátor Tomáš Třetina, vrchní ředitel MPO Tomáš Ehler, projektový manažer KPMG Radek Chaloupka a ředitel společnosti Elektrárna Dukovany II Petr Závodský. Moderovala Eva Fruhwirtová.

Největší investice v historii Česka

Projekt dostavby Dukovan je podle ministra Vlčka největší investicí v moderní historii země, jejíž hodnota dosahuje 407 miliard korun. Stavět bude jihokorejská společnost KHNP, investorem je státní firma Elektrárna Dukovany II. „Nové bloky jsou nezbytné pro energetickou bezpečnost, soběstačnost a stabilní ceny elektřiny,“ uvedl Vlček.

Podle Tomáše Ehlera z MPO přinese výstavba až 60% zapojení českého průmyslu. Vláda zároveň schválila peníze na úpravy dopravní infrastruktury a připravuje se také výstavba horkovodu Dukovany–Brno. Výstavba má začít v roce 2029, první blok by měl být spuštěn v roce 2036.

Akční plán: 15 miliard pro region

Ministr pro místní rozvoj Petr Kulhánek připomněl, že vláda schválila v říjnu Akční plán dostavby Dukovan. „Do roku 2038 půjde do regionu 15 miliard korun na kompenzační opatření – tedy na infrastrukturu, bydlení, dopravu, zdravotnictví nebo bezpečnost,“ uvedl ministr Petr Kulhánek. Z toho 12 miliard pokryje stát, zbytek kraj a obce.

Podle dat z akčního plánu přinese dostavba regionu i nové obyvatele a pracovní místa – do roku 2034 se očekává příliv až 9 700 lidí, vznikne až 1 000 nových podnikatelských subjektů a zvýší se daňové příjmy obcí o 1,5 miliardy korun.

Jihomoravský kraj je připravený

Hejtman Jan Grolich připomněl, že kraj je připraven aktivně spolupracovat s obcemi i státem. Uvedl, že díky opravám a optimalizaci návozových tras dojde k rychlejší obnově a zkvalitnění silniční sítě v okolí. Zároveň se myslí i na vedlejší trasy, které nutně nebudou mezi těmi nejvytíženějšími. Lidé v regionu budou jezdit po lepších cestách.  Data o průjezdech automobilů se sledují a dopravní projekty na ně budou reagovat.

Jeho náměstek Marek Sovka představil konkrétní opatření kraje:

• analýzy dopravní zátěže a bezpečnosti na návozových trasách,
• fond rozvoje JMK pro kofinancování místních projektů
• podporu vodohospodářské a odpadové infrastruktury
• rozšíření kapacit Centra pro cizince a taktická cvičení složek IZS
• investice do školství, zdravotnictví a sociálních služeb

Kraj už také spustil informační kanál o dostavbě v aplikaci Munipolis, kde lidé najdou novinky, projekty i odpovědi na časté dotazy.

Co občany zajímalo

V druhé části setkání měli prostor obyvatelé a starostové. Padla otázka na současný postoj Rakouska k českému jádru. Vrchní ředitel Tomáš Ehler zdůraznil, že veřejná podpora dostavby pátého bloku Dukovan byla první, kterou se rakouská strana nesnažila zastavit například žalobou. Jaderná energetika je dnes přijatelnější než dříve.  Občany zajímalo, jak to bude s přílivem pracovníků. „Dostavba elektrárny bude pro region znamenat příchod několika tisíc pracovníků. Tím se více méně vyrovná postupný demografický útlum v regionu. Masivní usazování zahraničních pracovníků i s rodinami se ale nečeká,“ vysvětlil ministr Petr Kulhánek.

Opakovaně zaznívalo, že přímo občané v okolí elektrárny by měli pozitivně pocítit i na svých peněženkách, že se projekt dostavby realizuje. Ministr Lukáš Vlček zdůraznil, že region a jeho obyvatelé budou čerpat řadu benefitů v podobě lepšího uplatnění firem a zaměstnanců. Korejský dodavatel bude mít povinnost vybírat své dodavatele z českých firem, některé bezpečnostní nároky na dodavatele také zajistí, že to budou lokální firmy, které se budou podílet na údržbě, modernizaci, konstrukci nových bloků. Zaznělo také, že bude potřeba změnit rozpočtové určení daní obcí i krajů, aby mohly z projektu více těžit.